｢Alfa Romeo 4C｣の限定車発売 ｢4C Competizione｣ならびに｢4C Spider Italia｣を数量限定で導入
- ピュアスポーツ「4C」のDNAが随所に際立つ2種類の限定車を同時発売
- 合計40台の数量限定販売、本日先行予約受付を開始
- 2019年3月から全国のアルファロメオ正規ディーラーで販売開始
FCAジャパン株式会社（本社：東京都港区、社長：ポンタス・ヘグストロム）は、Alfa Romeoの本格2シータースポーツ「4C（フォーシー）」ならびに「4C Spider（スパイダー）」に、専用ボディカラーなど様々な魅力ある装備を採用した限定車「4C Competizione（コンペティツィオーネ）」と「4C Spider Italia（イタリア）」をそれぞれ設定し、本日から全国のアルファロメオ正規ディーラーで先行予約受付を開始します。
4Cは、アルファロメオが、その108年にも及ぶ歴史の中で連綿と受け継いできた軽量化設計の思想を、最先端の技術を駆使して具現化したピュアスポーツクーペ及びオープンカーです。F1マシンにインスピレーションを受けて設計された4Cのボディには、カーボンファイバー製パッセンジャーセルやアルミニウムサブフレームなど軽量素材を随所に施した結果、車両重量はわずか1,050kg（4Cスパイダーは1,060kg）に収められています。この軽量ボディと最高出力240psを生み出す4気筒1,750cc直噴ターボエンジンとが相まって、0-100km/hの発進加速にはわずか4.5秒（欧州仕様参考値）で到達します。さらにバネ下重量の軽減により、俊敏且つ軽快な操縦安定性を実現しています。
この2台の限定車は、2018年3月のジュネーブモーターショーで世界初公開されました。この度、その導入が日本初め世界各地で開始となる一方で、極少量の限定生産に留まるため、既に希少価値の高いモデルとなっています。4Cコンペティツィオーネは専用フロントバンパーやカーボン製のルーフパネルおよびリアスポイラー、ヴェスヴィオ・グレー・マットの専用ボディカラーを採用。4Cスパイダー・イタリアは、ピアノブラック仕上げのエアインテークやリアディフューザー、ミザーノ・ブルー・メタリックの専用ボディカラーを採用し、それぞれ標準モデルに対して大きく差別化しています。
またインテリアには、スポーツレザーステアリングやレザー・アルカンターラシート、レザーまたはアルミニウムの加飾パネルなど、上質な素材が随所に採用されています。さらにセンターコンソールには、限定台数の内何台目に当たるのかを示す連番（シリアルナンバー）入りの専用バッジが各車両に付されています。これは、イタリア・モデナの工場において手作りされる4Cのクラフトマンシップを表現しています。
アルファロメオ屈指のピュアスポーツとして企画・開発された4Cシリーズの個性をさらに昇華させた、この度導入する限定車は、日本市場向けには、4Cコンペティツィオーネが25台、4Cスパイダー・イタリアが15台、と各々極少量限定で導入されます。なお、両モデルとも左ハンドル車と右ハンドル車の設定があります。詳しくはアルファロメオ正規ディーラーまでお問い合わせください。
【メーカー希望小売価格】
4C Competizione：11,100,000円 [税抜 10,277,778円]（限定25台）
4C Spider Italia：11,100,000円 [税抜 10,277,778円]（限定15台）
詳細は巻末の主要諸元表ならびに主要装備表と併せ、商品サイトをご覧ください。
※商品サイト：
https://www.alfaromeo-jp.com/models/4c/limited/4c-competizione/
https://www.alfaromeo-jp.com/models/4cspider/limited/4cspider-italia/
＜主要諸元表＞
| 4C Competizione |
4C Spider Italia |
||
| ハンドル位置 | 右/左 | 右/左 | |
| ドア数 | 2 | 2 | |
| 全長（mm） | 3,990 | 3,990 | |
| 全幅（mm） | 1,870 | 1,870 | |
| 全高（mm） | 1,185 | 1,190 | |
| ホイールベース（mm） | 2,380 | 2,380 | |
| トレッド 前/後（mm） | 1,640/1,595 | 1,640/1,595 | |
| 車両重量（kg） | 1,050 | 1,060 | |
| 乗車定員（名） | 2 | 2 | |
| エンジン型式 | 960A1 | 960A1 | |
| エンジン種類 | 直列4気筒 DOHC 16バルブ インタークーラー付ターボ |
直列4気筒 DOHC 16バルブ インタークーラー付ターボ |
|
| 総排気量（cc） | 1,742 | 1,742 | |
| ボア×ストローク（mm） | 83.0 ｘ 80.5 | 83.0 ｘ 80.5 | |
| 圧縮比 | 9.2 | 9.2 | |
| 最高出力＜kW（ps）/rpm＞[EEC] | 177(240)/6,000 | 177(240)/6,000 | |
| 最大トルク＜Nm（kgm）/rpm＞[EEC] | 350(35.7)/2,100-4,000 | 350(35.7)/2,100-4,000 | |
| 燃料供給装置 | 直接噴射式 電子制御燃料噴射 | 直接噴射式 電子制御燃料噴射 | |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン | 無鉛プレミアムガソリン | |
| 燃料タンク容量（ℓ） | 40 | 40 | |
| ラゲッジルーム容量（ℓ） | 110 | 105 | |
| クラッチ形式 | 乾式多板ダイヤフラム | 乾式多板ダイヤフラム | |
| 駆動方式 | 後輪駆動 | 後輪駆動 | |
| トランスミッション形式 | Alfa TCT (6速乾式デュアルクラッチオートマチック) |
Alfa TCT (6速乾式デュアルクラッチオートマチック) |
|
| 変速比 | 1速 | 3.900 | 3.900 |
| 2速 | 2.269 | 2.269 | |
| 3速 | 1.435 | 1.435 | |
| 4速 | 0.978 | 0.978 | |
| 5速 | 0.754 | 0.754 | |
| 6速 | 0.622 | 0.622 | |
| 後退 | 4.000 | 4.000 | |
| 最終減速比 | 4.118 | 4.118 | |
| ステアリング形式 | ラック＆ピニオン | ラック＆ピニオン | |
| サスペンション | 前 | ダブルウィッシュボーン（スタビライザー付） | ダブルウィッシュボーン（スタビライザー付） |
| 後 | マクファーソンストラット（スタビライザー付） | マクファーソンストラット（スタビライザー付） | |
| 主ブレーキ | 前 | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| 後 | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | |
| タイヤサイズ | 前：205/40R18 後：235/35R19 |
前：205/40R18 後：235/35R19 |
|
| 最小回転半径（m） | 5.5 | 5.5 | |
| 燃費消費率（JC08モード）（km/ℓ） | 12.1*1 | 12.1*1 | |
| CO2排出量（JC08モード燃費換算値）（g/km） | 192 | 192 | |
| 主要燃費向上対策 | Alfa TCT | Alfa TCT | |
*1 外国自動車審査機関（UTAC）による測定値
＜主要装備表＞
| 4C Competizione |
4C Spider Italia |
||
| 視界関連 | バイLEDヘッドライト | ● | – |
| バイキセノンヘッドライト | – | ● | |
| インテリジェントウォッシュ機能付きワイパー | ● | ● | |
| マルチノズル式フロントウインドーウォッシャー | ● | ● | |
| 電動ドアミラー（デフロスター機能付き） | ● | ● | |
| リアフォグランプ | ● | ● | |
| インテリア＆シート | スポーツペダル アルミニウム | ● | ● |
| フットレスト アルミニウム（運転席） | ● | ● | |
| フットレスト アルミニウム（助手席） | ● | ● | |
| インストルメントパネル＆ドアパネル レザー（イエローステッチング、サイドエアバッグ） | – | ◎ | |
| インストルメントパネルインサート アルミニウム コンペティツィオーネ専用ロゴ | ◎ | – | |
| インストルメントパネルインサート アルミニウム イタリア専用ロゴ | – | ◎ | |
| レザー/アルカンターラシート（レッドステッチング） | ◎ | – | |
| レザー/アルカンターラシート（イエローステッチング） | – | ◎ | |
| ハンドブレーキグリップ レザー | ● | ● | |
| ルーフライニング ブラック仕上げ | ● | ● | |
| コンペティツィオーネ専用バッジ | ◎ | – | |
| イタリア専用バッジ | – | ◎ | |
| ステアリング＆コントロール | スポーツレザーステアリング（レッドステッチング） | ◎ | – |
| スポーツレザーステアリング（イエローステッチング） | – | ◎ | |
| チルト＆テレスコピック式ステアリング | ● | ● | |
| ターンシグナルスイッチ（スマートシグナル機能付き） | ● | ● | |
| パドルシフトレバー | ● | ● | |
| デジタルメーターパネル（TFTカラーディスプレイ） | ● | ● | |
| Gメーター（Raceモードのみ） | ● | ● | |
| マルチファンクションディスプレイ 外気温度、時刻、警告メッセージ、点検時期の表示機能 ドアモニター、車外ランプバルブモニター機能 各種設定機能（メーターパネル照度、速度警報設定など） |
● | ● | |
| トリップコンピューター（走行距離、平均燃費、瞬間燃費、平均速度、走行時間、区間距離の表示） | ● | ● | |
| アルファ ロメオD.N.A.システム（Raceモード付き） | ● | ● | |
| エクステリア＆足まわり | コンペティツィオーネ専用フロントバンパー | ◎ | – |
| エアインテーク ピアノブラック | – | ◎ | |
| ヘッドライトフレーム カーボン | ● | – | |
| ドアミラーカバー ボディ同色 | – | ● | |
| ドアミラーカバー カーボン | ◎ | – | |
| フロントウインドシールドフレーム カーボン | – | ● | |
| ルーフパネル カーボン | ◎ | – | |
| コンペティツィオーネ専用ステッカー（エンジンフード・ルーフ） | ◎ | – | |
| イタリア専用ステッカー（サイド） | – | ◎ | |
| 着脱式ソフトトップ | – | ● | |
| サイドエアインテーク カーボン | ◎ | – | |
| リアスポイラー カーボン | ◎ | – | |
| リアディフューザー | ● | – | |
| リアディフューザー ピアノブラック | – | ◎ | |
| アクラポビッチ（Akrapovic）チタニウムセンターエキゾーストシステム デュアルモード付 | ◎ | ◎ | |
| スポーツサスペンション | ◎ | ◎ | |
| 18-19インチ アロイホイール 5ホール ガンメタリック仕上げ | ◎ | – | |
| 18-19インチ アロイホイール 5ホール シルバー仕上げ | – | ◎ | |
| 205/40R18タイヤ（フロント）＋235/35R19タイヤ（リア） | ◎ | ◎ | |
| ブレーキキャリパー レッド仕上げ | ● | – | |
| ブレーキキャリパー イエロー仕上げ | – | ◎ | |
| フロントブレーキキャリパー ブレンボ製 4ポット | ● | ● | |
| タイヤリペアキット | ● | ● | |
| オーディオ＆空調 | マニュアルエアコン | ● | ● |
| FM+AMチューナー付CD&MP3プレーヤー | ● | ● | |
| Hi-Fiサウンドシステム（4スピーカー） | ● | ● | |
| アルパイン製プレミアムサウンドシステム （2ツイーター、2ウーファー、サブウーファー、8チャンネルDSPアンプ、総出力276W） |
◎ | ◎ | |
| セーフティ | アルファコードⅡ（イモビライザー） | ● | ● |
| ABS＋EBD [アンチロック ブレーキシステム ＋エレクトロニック ブレーキフォース ディストリビューター] |
● | ● | |
| ESC [エレクトロニック スタビリティ コントロール] ASR [アンチ スリップ レギュレーション] CBC [コーナリング ブレーキ コントロール] DTC [ドラッグ トルク コントロール] Electronic Q2 [電子制御式ディファレンシャルロック] HBA [ハイドローリック ブレーキ アシスト] HHS [ヒルホールドシステム] |
● | ● | |
| ブレーキプリフィル機能 [ブレーキ液予圧補助機能] | ● | ● | |
| ブレーキパッド摩耗警告機能 | ● | ● | |
| フロントデュアルエアバッグ | ● | ● | |
| ダブルプリテンショナー＋ロードリミッター付3点式シートベルト（全席） | ● | ● | |
| シートベルトリマインダー（運転席） | ● | ● | |
| サイドインパクトビーム | ● | ● | |
| ESS [エマージェンシー ストップ シグナル、緊急制動表示機能] | ● | ● | |
| FPS [ファイヤー プリベンション システム、火災防止装置] | ● | ● | |
| ユーティリティ＆コンフォート | フォローミーホーム | ● | ● |
| シートバックポケット（運転席） | ● | ● | |
| シートバックポケット（助手席） | ● | ● | |
| レザーポケット（センターコンソール） | – | ● | |
| ルームランプ（残照タイマー付） | ● | ● | |
| パワーウインドー（タイマー付） | ● | ● | |
| 車速感応集中ドアロック（衝撃感知解除式） | ● | ● | |
| キーレスエントリー（アンサーバック機能付き） | ● | ● | |
| カップホルダー（センターコンソール） | ● | ● | |
| 12Vアクセサリー電源ソケット（センターコンソール） | ● | ● | |
| ラゲッジルームランプ | ● | ● | |
| 盗難防止アラーム | ● | ● | |
| 画面表示アラーム式リアパーキングセンサー | ● | ● | |
| ローンチコントロール機能 | ● | ● | |
| スマートフューエルシステム | ● | ● | |
| その他 | フロアマット | ● | ● |
◎:特別装備 ●:標準装備 -:設定なし
以上